写于 2017-08-02 09:38:06| 亚洲信誉最好的线上娱乐平台| 国外
<p>儿童和汽车混合不好</p><p>排气管的结果与中风,心脏病发作和成人住院率增加有关,但儿童似乎特别容易受到交通污染,可能是因为他们的器官仍在发育,因此更容易受到污染的健康影响</p><p>首先,交通污染可以引发已经患有该疾病的儿童的哮喘发作</p><p>另一方面,科学家们正在积累证据表明交通污染实际上会导致慢性哮喘的发展 - 在最近的一项研究中,欧洲14%的慢性哮喘是由交通污染引起的</p><p>一项新的研究表明,交通污染也可能在婴儿出生前造成伤害</p><p>根据美国流行病学杂志最近的一项研究,加利福尼亚受污染的圣华金河谷的母亲在怀孕初期比怀孕时呼吸道较少的母亲更容易出生</p><p>有孩子</p><p>斯坦福大学医学院博士后研究员艾米·帕图拉利用美国环境保护局收集的空气质量数据估算了800多名出生婴儿的交通污染情况并进行了比较</p><p>超过800人的婴儿没有先天缺陷</p><p>是什么原因导致Padula看出生缺陷</p><p>在之前的一项研究中,Padula研究了空气污染与低出生体重之间的联系</p><p>这些联系是强大而引人注目的 - 许多大型研究表明,空气污染,特别是细颗粒或烟灰,可以减轻出生体重</p><p> Padula想知道这是否与其他“不良分娩结果”有关,并使用调查员术语来伤害婴儿</p><p>研究人员研究了母亲在怀孕早期的生活,即脊柱裂和腭裂等神经管缺陷</p><p>然后他们将详细的空气污染数据(包括交通密度)与这些地点联系起来</p><p>该研究发现与特定空气污染物相关的神经管缺陷风险增加</p><p>正如帕图拉在一封电子邮件中所写,“一氧化碳与脊柱裂,氮氧化物无脑膜和二氧化氮有关</p><p>”帕德拉很快注意到,结果并未证明交通污染会导致神经管缺陷需要更多的研究</p><p>但她承认这一发现的重要性,因为正如她所写,“如果这种关联得到其他研究的证实,它将成为减少出生缺陷干预措施的潜在目标</p><p>”换句话说,我们实际上可以减少流量</p><p>根据March of Dimes的说法,污染可以减少一些神经管缺陷 - 每年约有3,000名婴儿出生</p><p> Padula研究中涉及的污染物,一氧化碳和氮氧化物(NOx),将根据EPA提出的清洁汽油和汽车发动机标准(也称为方法3)进行切割</p><p>当提议的标准得到全面实施时,车辆排放将一氧化碳减少30%,氮氧化物减少25%</p><p>在科学会议上发表的一项研究中,最近在怀孕期间接触一氧化碳也与儿童癌症(包括白血病)的发展有关</p><p>根据Tier 3标准,我们有机会减少已知污染,增加心脏病和哮喘发作的风险,并怀疑神经管出生缺陷和儿童癌症增加的风险,所有这些都花费不到一加仑加仑</p><p> Tier 3标准得到了广泛的利益相关者联盟的支持,包括汽车制造商和医疗专业人士,并且只有一个群体反对:Big Oil</p><p>告诉EPA将孩子的健康放在首位,最后确定Tier 3标准</p><p>阅读更多:汽车和卡车和东西! 3级:哪个更好 - 清洁还是脏</p><p> MCAF告诉EPA,

作者:胡殄