写于 2018-12-23 07:01:05| 亚洲信誉最好的线上娱乐平台| 亚洲信誉最好的线上娱乐平台
<p>缺失航班MH370的搜索操作继续听到可能来自飞机黑匣子记录器的信号</p><p>只有当这些记录器被恢复时,调查人员才能发现马来西亚航空公司波音777和239名乘客和机组人员发生的事情但是飞行记录器是如何出现的</p><p>虽然它们是在澳大利亚发明的,但它们对航空业的采用远非流畅或直截了当这里的故事由Bill Schofield(本文的合着者)讲述,他曾与黑匣子的发明者David Warren一起工作过</p><p>黑匣子飞行记录仪发展的最奇怪的方面是对其采用的广泛抵制,因为它包含了科学探究的最基本原则 - 收集可靠的数据以得出结论它是在20世纪50年代的一次会议中产生的无聊</p><p>来自航空研究实验室(ARL;现在是国防科学与技术组织或DSTO的一部分)的堪培拉专家试图找到为什么新的英国飞机 - 彗星 - 撞毁大卫沃伦是一名化学家,受雇于研究燃料的研究当时正在进入航空服务的新燃气轮机他被要求计算如果彗星上的油箱是什么效果炸毁他的回答是,它无法解释被摧毁的坠毁彗星的损坏,而其他专家在他有明显(事后看来)的想法中推测可能的原因 - 他们需要的是数据所以他回到他的实验室写了一个关于需要在飞机上记录数据的非常简短的技术备忘录,这将有助于碰撞调查对于当时的技术,记录所有飞机的飞行数据是不可能的沃伦博士认为彗星飞行员会知道他们的飞机有什么问题,这是为什么黑匣子包括一个驾驶舱录音机(最终确定彗星因方形窗角处的疲劳裂缝坠毁,靠近位于屋顶的无线电测向天线裂缝会发生灾难性的破坏,飞行员的事件在20世纪50年代早期,没有任何录音带可以在燃烧的飞机失事中幸存下来,但在交易会上,沃伦博士看到了第一个有线录音机Minrshon线记录仪是Warren博士的第一台元素录音机的基础 - 现在位于墨尔本港的DSTO图书馆(如图所示)他发现从仪表板和头顶上的麦克风中获取驾驶舱对话的清晰记录绝非易事但是随着时间的推移,他开发了可用的技术与ARL的仪器同事一起工作,他们找到了一种在飞机上放置飞行数据和录音的方法这导致在20世纪50年代后期构建了一个大大改进的版本,这在当时是非常先进的沃伦博士在黑匣子开发方面表现出了非凡的韧性;他是一名化学家,专注于燃料,并将他的黑匣子发明传递到仪器部门</p><p>而其他人可以开发箱子,这是沃伦博士试图让它被采用 - 并且反对令人难以置信的阻力在一封官方信中据空军拒绝了关于在皇家空军飞机上放箱子的建议,有人说,沃伦博士的录音机会产生“比解释更多的咒骂”</p><p>福克斯友谊队在1960年接近昆士兰州麦凯机场的致命事故发生后,法官斯派塞担任主席</p><p>调查委员会表示,黑匣子应该安装在商用飞机上但澳大利亚民航局购买的是美国系统,而不是沃伦博士</p><p>美国系统在随后的空难调查中证明无用</p><p>当天的商业意见称全球市场每年只有六箱,因为他们只会在pr期间安装在实验飞机上飞行航班国防部拒绝为该设备申请专利,因为它认为A£2,000的成本几乎没有商业理由</p><p>整个飞行记录仪项目一直停滞到1958年,当时ARL主任Laurie Coombes希望填补时间表的空白一位来访的英国官员Robert Hardingham爵士,英国航空登记委员会秘书Coombes将他介绍给Warren博士,他谈到了黑匣子,而不是燃料研究 罗伯特爵士认为这是一个很好的主意,沃伦博士很快飞往英国,将它送到皇家航空机构和一些英国商业仪器制造商</p><p>他通过美国回家参观了许多航空机构和商业公司 - 没有一个最初的黑匣子最初是在英国生产的,承认其澳大利亚的起源,但这些致谢很快就消失了</p><p>1965年,驾驶舱录音机被授权在美国和西方世界建造的所有商用飞机上遵循知识产权</p><p>到目前为止,澳大利亚对这项发明的妥协已经受到了损害,但是为了承认国防部的背景知识产权,英国支付了1000英镑我于1965年加入ARL,当时黑匣子上的工作正在逐渐减少,但沃伦博士经常谈到我详细了解黑匣子的历史他没有生气,因为他没有被那些权力所认真对待,但更让我感到不安的是斯特拉利亚错过了利用今天成千上万架飞机的发明之后他在20世纪60年代早期开始研究燃料电池的黑匣子 - 这种类型现在被安装在潜艇上了</p><p>当时没有看到燃料电池的任何申请,所以他再次继续前进并开始分析地球对能源的需求以及这些能源的可能来源他的公开讲座得到了很好的参与,并且今天具有高度相关性他是一个自由精神不寻常的愿景他于2010年7月去世,享年85岁</p><p>这篇文章与比尔·斯科菲尔德合着,